Bár a fejlett horgászkultúrával rendelkező országokban igen elterjedt a multis felszerelés használata a pergetéshez, hazánkban való népszerűségük egyelőre mérsékelt. Ennek oka részben az eltérő horgászszokásokban keresendőek, de hozzá kell tenni azt is, hogy a közelmúltig az itthon elérhető multis felszerelések palettája sem tette lehetővé a válogatást.

Sokáig jellemzően inkább multiplikátoros orsóból volt nagyobb a kínálat, melyeknek csak egy része volt alkalmas a pergető-horgászatra, másik részük inkább a kuttyogatásra való „nehézbombázók” közé tartozott. Ráadásul áruk – különösen a jobbaké – amúgy sem nevezhető olcsónak. (Tudni kell, hogy a multiorsók szerkezete sokkal jobban bírja a nagyobb igénybevételt, ezért egy-egy eltalált darab valóban elnyűhetetlen portéka)
A botok területén sokáig szinte űr tátongott, majd jöttek a valódi revolvernyeles, de leginkább csak speciális módszerhez alkalmas, rövid, merev jerk botok. Csak néhányan próbálkoztak az ún. hagyományos pergetőbotokhoz hasonló hosszal és karakterrel bíró, revolvernyeles botok forgalmazásával, több kevesebb sikerrel. Ez utóbbiak legtöbbje még mindig a robusztusabb kategóriába tartozott, markáns dobósúllyal, mely behatárolta használhatóságukat.


A Shimano orsói tradicionálisan az élvonalba tartoznak. A fejlődéssel lépést tartva, kínálatukban megjelent több első osztályú, alacsony profilú dobómulti, mint például a Calais, Cronarch, Core, vagy a Curado. Ebben a sorban kapott helyt a Citica is, mely nemcsak tökéletesen megfelel a könnyű és közepes pergetés kívánalmainak, de mindemellett minősége ellenére, elérhető áron kapható.
A Citica 201D ezüstmetál színe fémes jelleget kölcsönöz az orsónak, mely ezáltal tartósságot és megbízhatóságot sugall. Az illúziót némiképp rontja, hogy az orsótest valójában műanyag, bár természetesen annak minőségi változata.  A Citica 201D megnövelt méretű hajtóműve kissé „lelóg” a botról, így viszont az orsó valósággal rásimul a nyélre, kényelmes fogást biztosítva.
Érdemes tudni, hogy az optimális dobáshossz eléréséhez – különösen kisebb tömegű műcsalik esetén – lehetőség szerint minél kisebb zsinórkapacitású (azaz kisebb dobátmérőjű és dobtömegű) multiorsóra van szükség. A Citica 201D furatokkal kikönnyített dobjának zsinórkapacitása az amerikai terminológia szerint 155 yard (kb. 142 méter) 10 libra (4,5 kg) teherbírású zsinórból, mely nem legkisebb ebben a kategóriában, mégis jól használható a gyakorlatban. Ehhez persze nagyban hozzájárul a túlpörgésgátló dobófék precizitása, mely a zsinóradagolásáért felelős a dobás közben.

A Technium DF és Citica már szemre is tetszetős párost alkot

Az orsórögzítőcsavar a felső nyéltagba ágyazott

A megnövelt méretű hajtómű ellenére,...

…az orsótest kellemesen kézbesimul

A dobómultik használati értéke a probléma(gubanc)mentes dobásban és lehetőség szerint távoli dobáshosszban mérhető a legkézenfekvőbb módon. Mivel a multiorsós dobás mechanizmusa meglehetősen összetett, ezért az orsó dobásért felelős rendszerét is érdemes egészében vizsgálni. A Citica 201D dobjának szabadon futását lehetővé tevő nyomógomb ergonomikus kialakítású, felülete kényelmes, mérete optimális. Bár lenyomása minimálisan nagyobb erőt igényel, mint az általam eddig használt orsóké, gyorsan megszokható. A felhasznált anyagok és precíz illesztések miatt a dob futása – mind dobáskor, mind zsinórcsévéléskor – sima, egyenletes. Az „üresben” futó dob – műcsali súlyához igazított – elmozdulásának mértékét szabályozó gomb kellőképpen nagyméretű, finoman állítható. Mindezeken túl a megfelelő dobás természetesen a túlpörgésgátló dobféken áll, vagy bukik. A Citica 201D hat röpsúlyos, centrifugális dobfék rendszere hétféle variációt tesz lehetővé, bár tapasztalataim szerint a gyakorlatban 3-4 aktív fékpatron kipattintásával, gyakorlatilag az egész napot problémamentesen végighorgászhatjuk különféle csalikat használva.
Ami nem elhanyagolható centrifugális multiorsók esetében, hogy a Citica röpsúly-beállítását játszi könnyedséggel elvégezhetjük az orsó oldalán történő bajonettzár kinyitásával, ráadásul minden fedetlenné váló apró alkatrész rögzítve van, így azok széthullásától, elgurulásától tartani sem kell tartani.
A Citica 201 D fékbeállítása precízen elvégezhető a megfelelő nagyságú, mégsem zavaró méretű fékcsillag segítségével. Üdítő apróság, hogy a fékbeállítást racsnihang is kíséri, mely nem általános jelenség a multiorsók között.
A nagyméretű hajtókarnak és gumírozott fogantyúnak köszönhetően az egész napos orsótekerés sem megerőltető. Ehhez hozzájárul a 6,2:1 áttétellel rendelkező Citica 201D vajpuha futása, mely a már említett precíz illesztések mellett 5 darab golyóscsapágynak is köszönhető. A holtjáték nélküli, tűgörgős csapágy pedig a hallal való minimális kontaktusvesztés lehetőségét küszöböli ki.

Ideális összhang, melyben a felszerelés, szinte magától fogja a halat

Látványos és élvezetes fárasztás - esélye sincs egy 2 kiló körüli halaknak

A teszteléshez választott revolvernyeles bot, a Technium DF BX szériájának 2,40 méteres, 15-40 grammos darabja. Töredelmesen bevallom, hogy korábban sosem volt Technium bot a kezemben, az a régebbi típus pedig, amit kicsit jobban ismertem, számomra riasztóan keménynek és merevnek tűnt. Persze hallottam a közelmúlt újításairól: a különleges bioszálas alapanyagról, meg a Power Cork markolatról, Diaflash Design-ról és a Shimano Aero Guide gyűrűrendszerről, melyek mind-mind szerepeltek a DF BX pálca száraz adatlapján, mindezek a hangzatos jellemzők azonban akkor nyernek valódi tartalmat, ha a botot kézbevéve megérezzük őket.

A Citica centrifugálfékének patronjaihoz egy bajonette-zár nyitásával könnyedén hozzáférhetünk

A nyelv felpattintásával, majd az óramutató járásával ellentétes írányba történő elfordításával szabaddá válnak…

...a túlpörgés megakadályozásáért felelős patronok, melyeket ki-, vagy bepattintásával állíthatunk inaktív, illetve aktív állapotba

A hajtókar alatt található masszív gombbal a dobféket szabályozhatjuk a használni kívánt csali súlyához. Ideális, ha a kb. vízszintesen tartott bottal elengedett csali közepes sebességgel ereszkedik lefelé

A botzsákból elővarázsolt BX első pillanattól kezdve tetszett. Nemcsak azért, mert végre egy sokoldalúan használható, igényes és teherbíró casting bot ígéretével kecsegtetett, hanem mert már megjelenésében ötvözte a haladó technika és a tradicionális elegancia elemeit. A bottest 10 darab dupla talpas gyűrűvel szerelt, mely elvárható egy igényes revolvernyeles pálcától. A bot teljes hosszában végigfutó spirális szálerősítés tetten érhető volt, ahogyan a lakkozás fényjátéka megtört a bot diszkréten bordázott felületén. A markolat és nyél kissé kialakítása és alakja kissé fantáziátlanul a hagyományos formát idézte ugyan, de az orsórögzítő csavar a kényelmesen megragadható felső parafamarkolatba került beépítésre, ami multiorsós horgászatnál – tekintettel az orsó alacsony elhelyezkedésére – kellemes újításnak számított. A nyél orsó alatti részének hosszát elsőre kissé túldimenzionáltnak éreztem, ám a gyakorlat némiképp rácáfolt előítéletemre. Az általam relatív hosszabbnak ítélt nyélrész jól jött a dinamikusabb botlendítéseknél, emellett minden szögben és helyzetben egyensúlyban is tartotta az amúgy csekély önsúllyal (186 gramm) rendelkező botot horgászat közben. Fárasztás alatt kényelmesen be tudtam támasztani a csípőmhöz, melynek a teszt alatt sajnos csak elméleti jelentősége volt, lévén nem akadtam össze kitartó csatára késztető nagyvaddal…

A botspicc a folyamatos vontatást szerető csalik finom rezgéseit is pontosan továbbította

A kombót én leginkább csukázáshoz használtam, de süllőzésre, balinozásra is jó szívvel ajánlható

A spicc ugyanakkor elég kemény ahhoz, hogy a...

nagyobb támolygókat is megfelelően mozgassuk

A Technium DF BX már a száraz próbák során is kellően feszes, ugyanakkor mégis élő bot benyomását keltette, a gyakorlati használat során azonban felülmúlta előzetes elvárásaimat. Karaktere egyszerre volt rugalmas, ugyanakkor gyors és erős. Dobáskor és fárasztáskor egyaránt jól teljesített: precízen lőtte a távolba a műcsalikat, és elasztikusan kirugózta a halak pulzálását, de a különböző műcsalik vezetéskor is pontosan közvetítette azok legkisebb rezdüléseit.
A Technium DF BX 2,40 méteres revolvernyeles botot a fent említett Citica 201D orsóval, azon 100-110 méter, 0,35 mm (10 kg) Speed Master Special Spinning monofil zsinórral használtam a teszt során. A segítségükkel felvonultatott műcsalik igen sokfélék voltak: Rapala X-Rap Shad Shalow, Blue Fox Inkoo támolygók és duplakanalas Vibrax Double Spin körforgók, illetve Storm Wildeye Pro Paddle Tail gumihalak. Ezek a műcsalik mind más-más tömeggel, eltérő aero- és hidrodinamikai sajátosságokkal bírtak, és általában különböző vezetési technikákat igényeltek. A fent említett összeállítással azonban gond nélkül elboldogultam velük.

Legyőzetett

A felszerelés összességében megvalósítja mindazt, mely véleményem szerint régóta hiánynak számított a hazai kínálatban: egy balinozáshoz, csukázáshoz, süllőzéshez kisebb kompromisszumokkal, de egyaránt alkalmazhat. Partról és csónakból a legkülönfélébb műcsalikkal is  egyforma hatékonysággal használható összeállítás, mely élménnyé teszi a kisebb halak fárasztását, de esélyessé teszi használóját nagyobbak megfogására is.
Összességében a páros megfelelő alternatíva azok számára, akik komoly elhatározással de elérhető áron szeretnének igényes és sokoldalú multis pergető-felszereléshez jutni úgy, hogy közben nem szakadnak el a hagyományos pergető összeállítás nyújtotta érzéstől.

Szólj hozzá:

Mehet